With alternative roads closed hawkers choke Dakshin Khan’s Naddapara-Ashkona artery
Bdbusinessdaily.com – With alternative roads closed hawkers choke – Saobraćajna situacija u Naddapara-Ashkona delu Dakshin Khana dostigla je kritičnu tačku, gde je preko stotinu uličnih prodavaca zauzelo trotoare i delove kolovoza, efektivno pretvarajući jednu od najvažnijih arterija u ovom delu Daka u pešačku zonu. Ova gužva traje već nekoliko nedelja, a lokalni stanovnici i komercijalni vozači suočavaju se sa svakodnevnim izazovima dok pokušavaju da se probiju kroz gust saobraćaj. Put je postao glavna pristupna ruta za stanovnike Dakshin Khana, Ashkone i Kaole, s obzirom na to da su susedne ulice zatvorene ili neupotrebljive zbog projekta podzemne saobraćajnice kod aerodroma i radova na instaliranju korisnih cevovoda.
Detaljna analiza situacije u Naddapara-Ashkona
Poslednja istraživanja su pokazala da su oba kraja puta prekrivena improvizovanim štandovima koji prodaju voće, povrće, odeću, čaj i druge proizvode. Veliki delovi trotoara su zauzeti, što tera pešake da hodaju po kolovozu. Čak su i prostori pored plastičnih saobraćajnih barijera iskorišćeni za postavljanje štandova. Ova pojava nije nova, ali je eskalirala u poslednjih nekoliko meseci kada su alternative postale nedostupne.
Tanjima Akter, studentkinja Severnog univerziteta Bangladeša iz Naddapare, izjavila je da je gužva postala svakodnevna muka. „Haj Camp Road je već dugo zatvoren, pa nemamo alternativu. Trgovci su suzili put i saobraćaj se gotovo ne pomera“, rekla je, dodajući da loši uslovi na putu, zadržavanje vode i blato tokom monsunskih padavina često uzrokuju da kasni na časove. Njen slučaj ilustruje kako ova situacija utiče na različite segmente stanovništva.
Ekonomski i socijalni aspekti problema
Žitelji su naveli da su i okolne ulice u blizini Ashkona državne osnovne škole, Kaole, Amtala koledža i Velike džamije ispunjene rupama, što čini putovanje opasnim nakon kiše. Rakib Hasan, jedan od stanovnika, rekao je da su trgovci zauzeli put već godinama, ali da se problem nedavno pogoršao. „Tokom Hajja vlasti čiste područje i kretanje se poboljšava. Ali tokom ostatka godine, studenti su prisiljeni da hodaju po putu jer su trotoari zauzeti“, dodao je, napominjući da rastući broj električnih taksija dodatno pojačava gužve.
Nasir Uddin, vozač CNG vozila, rekao je da suženi put ostavlja vozila zarobljenim u saobraćaju duže vreme, smanjujući broj vožnji koje vozači mogu obaviti. On je istakao da dnevni prihodi vozača opadaju za oko 20-30% zbog produženog vremena putovanja. Md Šafikul Islam, v.d. izvršnog inženjera Regiona-7 Daka North City Corporation-a, izjavio je da nije sprovedena akcija iseljavanja, jer uklanjanje trgovaca nije u nadležnosti inženjerskog odeljenja. On je krivac za spore popravke puta u odlaganju izvođača radova i rekao je da su date instrukcije za ubrzanje radova.
„Hajj Camp Road has long been closed, so we have no alternative. Hawkers have narrowed the road and traffic barely moves,” said Tanjima Akter.
„During Hajj, authorities clear the area and movement improves. But for the rest of the year, students are forced onto the road because the footpaths remain occupied,” said Rakib Hasan.
Šta sledi za lokalnu zajednicu?
Kada je kontaktiran za komentar, Regionalni izvršni oficir Regiona-7 Md Ziaur Rahman je odbio da komentariše. Međutim, lokalni aktivisti su najavili da će organizovati sastanak sa predstavnicima vlasti kako bi se pronašlo trajno rešenje. Predložene mere uključuju privremeno preusmeravanje saobraćaja, organizovano postavljanje štandova i ubrzanje radova na alternativnim putevima.
Situacija u Naddapara-Ashkona delu Dakshin Khana ostaje dinamična, sa nadom da će se rešenja naći pre početka monsunskih padavina koje mogu dodatno pogoršati postojeće probleme. Dok se čeka akcija vlasti, stanovnici i trgovci moraju da pronađu način da koegzistiraju na ovoj ključnoj arteriji.